Rower MERIDA SILEX 200

Dostępność: Dostępny

Wysyłka w: 48 godzin

Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy

Cena: 5 799,00 zł

Cena regularna:

5799.00

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

* Rozmiar:

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

* - Pole wymagane

Ocena:

Producent:

zapytaj o produkt
dodaj opinię

Opis

MERIDA SILEX 200

Nowy SILEX podąża ścieżką wytyczoną przez swojego poprzednika. To wciąż bardzo sprawny rower gravelowy, do bikepackcingu i przygód, ale także zaufany rower do codziennych zadań i zabawy, szybki i mocny do dojazdów do pracy czy treningów. Jest jeszcze lepiej przystosowany do jazdy w trudniejszym terenie oraz do bikepackingu. Niezależnie od tego, jak go wykorzystasz, SILEX zachwyci Cię imponującym prowadzeniem, wyjątkowym komfortem i opanowaniem, nie zapominając o wielkiej frajdzie z jazdy. Podobnie jak wcześniej z nim każda droga jest Twoja.

Wielokrotnie nagradzana lekka i sztywna aluminiowa rama

Silex wciąż ma geometrię inspirowaną MTB, która przekłada się na wielki komfort jazdy. Ma jednak niższą niż w oryginalnej wersji roweru główkę ramy dającą bardziej sportowy wygląd i bardziej płaski kąt główki ramy, który poprawia stabilność przy wysokich prędkościach, a także wtedy, gdy rower jest mocno obładowany. Sercem roweru jest lekka i sztywna rama Lite z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii "Smooth welding". Wysoki komfort jazdy zapewni Ci geometria ramy i karbonowy widelec. Rama ma wewnętrzne prowadzenie przewodów w systemie Wire Port. Pozwala ono wprowadzić je przez stery, dając czysty wygląd bez ingerencji w ramę.

Ramy rowerów Merida Silex wykonane z aluminium są świetnym kompromisem między wagą, wytrzymałością i komfortem. Aluminium jest lekkim materiałem, co pozytywnie wpływa na dynamikę jazdy, zwłaszcza w rowerach gravelowych, które przeznaczone są do jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki temu rower jest zwrotny, a jednocześnie wytrzymały na uderzenia i wstrząsy, które mogą występować na szutrowych drogach czy w terenie.

Lekkie i wytrzymałe: Aluminium to materiał, który łączy lekkość z dużą wytrzymałością. Dzięki temu rower jest stosunkowo lekki, co pozytywnie wpływa na dynamikę jazdy, ale jednocześnie rama jest wystarczająco mocna, by wytrzymać intensywną eksploatację na różnych nawierzchniach.
Odporność na korozję: Aluminium jest odporniejsze na korozję w porównaniu do stali, co jest szczególnie ważne, gdy rower jest używany w zmiennych warunkach pogodowych.
Uchwyty na błotniki i bagażnik: Rama została zaprojektowana z myślą o montażu dodatkowych akcesoriów, takich jak błotniki, bagażnik czy sakwy. To sprawia, że rower jest bardziej wszechstronny i może być używany do długodystansowych wypraw lub codziennych dojazdów.
Przestronność: Rama roweru Silex jest zaprojektowana do obsługi szerszych opon gravelowych (zwykle od 35 mm do 45 mm), co zapewnia większą przyczepność i komfort jazdy na szutrowych czy nieutwardzonych drogach. To istotna cecha, która wyróżnia rower gravelowy od szosowego.

Komfortowa geometria

Wszechstronność: Geometria ramy roweru gravelowego Merida Silex jest zaprojektowana z myślą o komforcie, ale także o wydajności na różnych nawierzchniach. Oznacza to, że rower będzie wygodny podczas długich przejażdżek po asfalcie, ale także stabilny i zwrotny na bardziej technicznych odcinkach.
Wydajność i komfort: Rower ma odpowiednią geometrię do długodystansowej jazdy, oferując kompromis między agresywną, sportową pozycją a komfortem, co jest istotne na zmiennych nawierzchniach gravelowych.
Dostosowanie do długich przejażdżek: Dzięki odpowiedniej geometrii oraz materiałowi, jakim jest aluminium, rower zapewnia komfort podczas długich wyjazdów, minimalizując zmęczenie i wstrząsy od nierówności nawierzchni

Komponenty Shimano

Ważnym elementem Meridy Silex 200 jest napęd Shimano Sora. Shimano Sora to jeden z popularniejszych układów w rowerach szosowych oraz innych rowerach rekreacyjnych. Jest to rozwiązanie, które idealnym wyborem dla osób szukających solidnego, ale bardziej budżetowego rozwiązania. Oferuje dobrą jakość w stosunku do ceny, co sprawia, że jest często wybierany w rowerach średniej klasy. Choć to "niższa" grupa w porównaniu do wyższych modeli Shimano (jak 105 czy Ultegra), napęd Shimano Sora charakteryzuje się solidnością i trwałością. Został zaprojektowany z myślą o długotrwałym użytkowaniu, nawet w wymagających warunkach, co zapewnia długowieczność komponentów. Shimano Sora oferuje płynne i precyzyjne zmiany biegów, co sprawia, że jazda na tym napędzie jest komfortowa, nawet w przypadku średniozaawansowanych rowerzystów. Technologia Shimano jest znana z tego, że zapewnia łatwą i bezproblemową zmianę przełożeń, a Sora nie jest wyjątkiem. Shimano Sora jest wyposażona w komponenty o wyższej odporności na zużycie, dzięki czemu doskonale sprawdza się w codziennym użytkowaniu. Dodatkowo, system napędu jest zaprojektowany tak, aby zmniejszyć ryzyko problemów z łańcuchem, co jest istotne, zwłaszcza podczas jazdy na długich dystansach. Podobnie jak inne komponenty Shimano, jest stosunkowo łatwa do serwisowania. Dzięki popularności tej grupy, dostępność części zamiennych i serwisów jest szeroka, a sama konserwacja (np. regulacja przerzutek) nie jest skomplikowana, co jest wygodne dla użytkowników.

Specyfikacja techniczna

Rama

Materiał ramy - Aluminium
Widelec - Merida Silex II CF2 carbon

Napęd

Przełożenia - 2x9
Przerzutka przednia - Shimano Sora
Przerzutka tylna - Shimano Sora
Manetki - Shimano Sora
Kaseta - Shimano CS-HG200, 11-34T
Mechanizm korbowy - FSA Omega 48-32T

Hamulce

Typ hamulców - tarczowe mechaniczne
Hamulce - Promax DSK-330R

Koła

Rozmiar kół - 28"
Obręcze - Merida Expert SL II
Opony - Maxxis Rambler, 45-622

Geometria

Rozmiar	S	M	L	XL
A - Dł. górnej rury	565 mm	580 mm	600 mm	620 mm
B - Dł. rury podsiodłowej	490 mm	520 mm	550 mm	580 mm
C - Kąt rury podsiodłowej	74.5 °	74.5 °	74.5 °	74.5 °
D - Dł. główki ramy	150 mm	170 mm	190mm	210 mm
E - Kąt główki ramy	69.5 °	69.5 °	69.5 °	69.5 °
F - Dł. tylnego trójkąta	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
G - Rozstaw osi	1065 mm	1082 mm	1104 mm	1126 mm
H - Wysokość prześwitu	-	-	-	-
I - BB-Drop	75 mm	75 mm	75 mm	75 mm
J - Stack	588 mm	607 mm	626 mm	645 mm
K - Reach	402 mm	412 mm	426 mm	441 mm
L - Dł. mostka	80 mm	80 mm	80 mm	80 mm
M - Dł. korby	170 mm	172.5 mm	175 mm-	175 mm

Dane techniczne

Napęd	dwurzędowy
Materiał widelca	Carbon
Materiał ramy	Aluminium

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Produkty powiązane

Rower MERIDA SILEX 400

Cena: 7 299,00 zł

Rower elektryczny Ghost Path Asket Advanced

ROWER GHOST PATH ASKET ADVANCED

Cena:

15 499,00 zł

Cena regularna: ~~27 299,00 zł~~

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 21 999,00 zł Jeżeli produkt jest sprzedawany krócej niż 30 dni, wyświetlana jest najniższa cena od momentu, kiedy produkt pojawił się w sprzedaży.